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聊到别克MPV，大家印象最深的就是GL8，不过今天要聊的不是GL8，而是别克旗下另一款产品力更强的MPV，它就是别克世纪，按照目前的销量来看世纪的表现虽然不如GL8，但是也不是没有任何存在感的，在今年7月份这款车型一共卖出去2100多辆，排在当月MPV销量榜第11名，比岚图梦想家、大众威然都要好。
而且别克世纪的售价可不算低，2.0T 7座蕴世版也就是其入门版车型的指导价为51.99万，那么在高端MPV市场上，世纪的优势是什么？如今的汽车市场已经不是早年间了，随着市场的变化，MPV车型也呈现出越来越高端的趋势，而别克也看准了趋势，推出了比GL8更高端的世纪，从级别上来看世纪与GL8都是中大型MPV，但是世纪给人的品质感更强，已经达到了同级别的巅峰水准，尤其是整车用料，更容易获得国人的认可，而且稳重霸气的外观也很有豪车感。
别克GL8已经获得了消费者的认可，世纪可谓是站在巨人的肩膀上更进一步，世纪的外观设计有些新能源车型的科技感，同时也保留了别克车核心一贯的高级感，整个车身的造型也比较协调，前脸将进气格栅下沉，同是时采用了更加复杂精致的横向进气格栅设计，再辅以上下两条修长的高亮镀铬饰条和7字形灯组的点缀，在颜值上要比GL8更有魅力。
当初GL8上市时，国内还没有那么多中高端MPV，而世纪要面对的竞争对手却有不少，尤其是国内迅速成长起来的新能源车型，这其中不乏高端MPV，像世纪这种车型就必须拿出更出色的表现才行，世纪不仅动力外观看起来档次感更高，而且在乘坐体验上也更加出色，尤其是在行驶品质和静谧性上，这款车型带来了更好的体验感，由于MPV车型的体积较大，所以高速行驶时的噪音问题一直都是比较难处理的，而且世纪凭借两款的工艺和用料，在整车静谧性上做到了同级数一数二的水平，同时后排座椅的舒适度也更高，无论是真皮材质的使用，还是多项电动调节、加热、通风、按摩，而且第三排座椅还有电动放倒功能。
除了较高的乘坐舒适性之外，世纪为驾驶者也带来了更好的体验，别的不说，光就是后悬的五连杆独立悬架的调校就很见功底，注重滤振性的同时也保留了一定的路面反馈，在这个级别的MPV当中，算是非常稳健的，同时它还有丰富的科技配置，包括透明底盘、5个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车等，可想而知它在科技配置上的表现一点都不输那些新能源车型。
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